{"id":254107,"date":"2025-02-05T15:59:10","date_gmt":"2025-02-05T15:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transitos.sdstico.com\/?page_id=254107"},"modified":"2025-07-29T15:08:56","modified_gmt":"2025-07-29T15:08:56","slug":"inicio-fotodeteccion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/transitobarrancabermeja.gov.co\/ittb\/inicio-fotodeteccion\/","title":{"rendered":"Fotodeteccion"},"content":{"rendered":"

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Fotodetecci\u00f3n<\/h1>\n

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Mapa c\u00e1maras de fotodetecci\u00f3n<\/p>\n

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c\u00e1maras de Fotodetecci\u00f3n<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”Montserrat||||||||” text_text_color=”#000000″ text_font_size=”16px” custom_padding=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 son los SAST?<\/strong><\/p>\n

Son elementos tecnol\u00f3gicos de control y vigilancia cuyo objetivo principal es la reducci\u00f3n de la siniestralidad vial\u00a0 en puntos cr\u00edticos\u00a0 a trav\u00e9s del cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

De acuerdo con la Superintendencia de transporte, son dispositivos electr\u00f3nicos que permitir\u00e1n a las autoridades de tr\u00e1nsito verificar la incurrencia o no de una infracci\u00f3n. Estas herramientas tienen el objetivo de velar por la seguridad vial.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>\u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n de los SAST en procesos sancionatorios?<\/strong><\/p>\n

Los SAST se encargan de detectar y recopilar pruebas mediante c\u00e1maras y equipos electr\u00f3nicos, las cuales son utilizadas como evidencia en posibles infracciones de tr\u00e1nsito. Sin embargo, estos sistemas no tienen la facultad de emitir comparendos ni multas.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 la implementaci\u00f3n de estos sistemas tecnol\u00f3gicos?<\/strong><\/p>\n

El objetivo de los sistemas de fotodetecci\u00f3n, es velar por la seguridad vial de Barrancabermeja. Con una alta tecnolog\u00eda, pretenden ser aliados en la reducci\u00f3n de las violaciones de las normas de tr\u00e1nsito, disminuyendo el riesgo de accidentes y protegiendo la vida de los conductores, peatones y ciclistas.<\/p>\n

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DECISI\u00d3N DE LA CORTE CONSTITUCIONAL<\/p>\n

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Decisi\u00f3n de la Corte Constitucional mediante la sentencia C-321 de 2022<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”6px” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||0px||false|false” custom_padding=”||40px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”Montserrat||||||||” text_text_color=”#000000″ text_font_size=”16px” link_font=”Montserrat|700|||||||” link_text_color=”#fa4840″ link_font_size=”20px” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\u00a1Las fotodetecciones son legales! El propietario del veh\u00edculo es el responsable de su tenencia, as\u00ed como el cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito. Ahora, no es necesario determinar qui\u00e9n conduce el veh\u00edculo para sancionar una infracci\u00f3n.<\/p>\n

En la Sentencia C-321 de 2022, cuyos efectos entraron a operar de manera inmediata a su expedici\u00f3n el 14 de septiembre de 2022, la Corte se\u00f1al\u00f3 qu\u00e9: el propietario cuenta con una serie de conductas a su alcance para \u2018velar\u2019 porque el veh\u00edculo circule dando cumplimiento a esas condiciones, como exigir a qui\u00e9n conduzca que se haga responsable por el cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito, y que responda ante la autoridad administrativa en caso de cometer una infracci\u00f3n, verificar que este cuente con las capacidades t\u00e9cnicas y te\u00f3ricas, as\u00ed como con los permisos exigidos por la ley para conducir, y exigir que circule por lugares y en horarios que est\u00e1n permitidos, entre otras cosas.<\/p>\n

Para conocer la sentencia de la Corte Constitucional, acceda al siguiente enlace:
https:\/\/www.corteconstitucional.gov.co\/relatoria\/2022\/C-321-22.htm<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

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Recomendaciones para la ciudadan\u00eda<\/p>\n

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RECOMENDACIONES PARA LA CIUDADAN\u00cdA<\/h3>\n

– Conozca y respete las normas de tr\u00e1nsito.
– Actualice sus datos ante el RUNT.
– Verifique que el SOAT y la RTM (Revisi\u00f3n T\u00e9cnico \u2013 Mec\u00e1nica) de su veh\u00edculo, se encuentren vigentes.
– Conduzca en los l\u00edmites permitidos. 50 km\/h es la m\u00e1xima velocidad en los corredores viales principales. No exceda los l\u00edmites.
– Consulte constantemente si tiene alg\u00fan comparendo en
https:\/\/transitobarrancabermeja.gov.co\/ittb\/consulta-aqui-si-tienes-algun-comparendo<\/a><\/span>
– Antes de salir con su veh\u00edculo, verifique si puede circular teniendo en cuenta el pico y placa.<\/p>\n

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LAS C\u00c1MARAS DE FOTODETECCI\u00d3N SALVAN VIDAS<\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 la velocidad aumenta la siniestralidad?<\/h2>\n

 <\/p>\n

El exceso de velocidad es un factor de riesgo clave en la siniestralidad vial ya que, a mayor velocidad:<\/p>\n

– Aumenta la probabilidad de colisi\u00f3n y la distancia necesaria para detener totalmente el veh\u00edculo se incrementa.
– Adem\u00e1s, a mayor velocidad se aumenta la gravedad de las heridas en el cuerpo humano y consecuencias de una colisi\u00f3n, pues la fuerza del impacto es mayor.
– Las velocidades altas aumentan el riesgo de muerte de peatones y ciclistas, que hacen parte de nuestros usuarios vulnerables.
– A mayor velocidad se requiere mayor distancia para detener el veh\u00edculo.<\/p>\n

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Fecha de publicaci\u00f3n:16 de Mayo de 2017. Hora: 00:00:00<\/h2>\n

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